أصل تقني

آلة تحويل نقاط السكة

Rail Point Machine

آلة كهربائية بجانب التحويلة تحرك الإبرتين إلى الوضع المطلوب، وتقفلهما، وتؤكد وضعهما لنظام التشابك.

نظرة عامة

لا يكفي تحريك الإبرة، بل يجب التأكد أنها لاصقت القضيب تمامًا وأُقفلت قبل مرور القطار. لذلك تقفل الآلة الإبرة ميكانيكيًا، وتغلق ملامسات الكشف فقط عند الوضع الصحيح، فيمتنع التشابك عن إعطاء الإشارة حتى يتأكد.

كيف تعمل آلة تحويل نقاط السكة

مخطط ثلاثي الأبعاد يوضح طريقة عمل آلة تحويل نقاط السكة الإبرة المحرك القفل قضيب الدفع التشابك زمن التحويل ≈ 3–6 ثقفل ميكانيكي في الطرفينكشف الوضع قبل الإشارة الخضراء الأمرالمحركالقفلتحريك الإبرةكشف الوضعالتأكيد
اضغط على الرقم لعرض الخطوة · اسحب المخطط جانبيًا لرؤيته كاملًا
كهرباءإشارة تحكم
  1. الأمر

    يرسل التشابك أمر التحويل إلى الوضع العادي أو المعكوس.

  2. المحرك

    يدير المحرك الكهربائي آلية تدفع قضيب التشغيل.

    محرك تشغيل آلة النقاط
  3. القفل

    تقفل الآلية الإبرة في نهاية الحركة فلا يحركها القطار.

    آلية قفل آلة النقاط
  4. تحريك الإبرة

    يدفع القضيب الإبرتين معًا إلى الوضع الجديد.

  5. كشف الوضع

    تغلق الملامسات فقط حين تلاصق الإبرة القضيب وتُقفل.

    ملامسات كشف وضع النقاط
  6. التأكيد

    يستقبل التشابك تأكيد الوضع، ثم يسمح بالإشارة.

محتوى الأصل

اختر نوع الكيان لاستعراض المحتوى المرتبط.

المكونات الرئيسية

محرك تشغيل آلة النقاطPoint Machine Drive Motor
آلية قفل آلة النقاطPoint Machine Locking Mechanism
ملامسات كشف وضع النقاطPoint Detection Contacts

يُستخدم في المنشآت

المنشآت التي يدخل فيها هذا الكيان كأصل أو نظام.

خط السكة الحديدية / المقطع المفتوحRailway Open Line / Track Section

الأنظمة المرتبطة