قالب / جيج تجميع الطائرات
هيكل فولاذي صلب ضخم يحمل أجزاء جسم الطائرة أو جناحها في مواضعها الدقيقة بنقاط تمركز ومشابك، بينما تُثقب وتُبرشم وتُقاس.
نظرة عامة
لا يمكن الاعتماد على الأجزاء المرنة الكبيرة مثل ألواح جسم الطائرة لتحدد شكلها بنفسها، لذلك تُركّب داخل جيج يحدد هندسة المنتج النهائي. يتكون الجيج من قاعدة وأعمدة وعارضة علوية من الفولاذ، تُثبَّت عليها نقاط تمركز ومسامير فهرسة ومهود ومشابك تلامس الأجزاء في مواضع محددة في التصميم. تُضبط هذه النقاط بدقة عشرات الميكرومترات باستخدام جهاز تتبع ليزري يقيس مواضع كرات مرجعية عاكسة مثبتة على الجيج والقطعة. يقف الفنيون على منصات عمل حول الجيج فيثقبون الثقوب ويركّبون البراشيم والمثبتات. وتُقارن القياسات بالإحداثيات الاسمية، فإن تجاوز الانحراف التفاوت يُعاد ضبط نقطة التمركز بالحشوات.
كيف يعمل جيج تجميع الطائرات
هيكل الجيج
قاعدة وأعمدة وعارضة فولاذية صلبة لا تنحني، تحدد الإطار المرجعي للتجميع.
جيج التمركز / التثبيتنقاط التمركز والمشابك
لاقطات علوية ومهود سفلية ومسامير فهرسة تثبت القطعة في موضعها التصميمي.
جيج التمركز / التثبيتكرات المرجع والضبط
كرات عاكسة على الجيج والقطعة تُقاس مواضعها، وتُضبط النقاط بحشوات ومسامير ضبط.
واجهة الضبط / القياسالتتبع الليزري
يرسل شعاعًا إلى الكرة العاكسة ويقيس المسافة والزاويتين فيحسب موضعها بدقة.
واجهة الضبط / القياسالثقب والبرشمة
يعمل الفنيون من منصات حول الجيج فيثقبون ويركّبون البراشيم والقطعة مثبتة.
القياس البعدي
يُحسب انحراف كل نقطة عن موضعها الاسمي ويُقارن بالتفاوت المسموح.
آلة قياس إحداثيات CMMالقياس البعدي بالمجس الإحداثي
اختر نوع الكيان لاستعراض المحتوى المرتبط.
المكونات الرئيسية
يُستخدم في المنشآت
المنشآت التي يدخل فيها هذا الكيان كأصل أو نظام.