كابينة طلاء سيارات
غرفة مغلقة يُرش فيها الطلاء على السيارة في هواء نظيف متجدد، ثم تُسخن لتجفيف الطلاء ومعالجته.
نظرة عامة
في مراكز صيانة السيارات ومصانعها تُدهن السيارة داخل كابينة يدخلها هواء مرشح من السقف وينزل حولها ثم يخرج من أرضية مشبكة عبر مرشحات تحجز رذاذ الطلاء. يرش المسدس أو الروبوت الطلاء من منظومة تدوير تحافظ على تجانسه، ثم ترتفع حرارة الكابينة بالموقد لمعالجة الطلاء، وتُعالج الأبخرة العضوية قبل خروجها إلى الجو.
كيف تعمل كابينة طلاء السيارات
وحدة إمداد الهواء
تسحب الوحدة هواءً خارجيًا وترشحه وتدفعه إلى سقف الكابينة.
وحدة إمداد الهواء للكبينةمسدس الرش
يرش المسدس أو الروبوت الطلاء على السيارة بطبقات رقيقة متساوية.
روبوت / مسدس الرشتدوير الطلاء
تدور المنظومة الطلاء باستمرار حتى لا يترسب ويبقى لونه واحدًا.
منظومة تدوير الطلاءالتهوية والترشيح
ينزل الهواء حول السيارة ويخرج من الأرضية عبر مرشحات تحجز الرذاذ.
قسم تهوية / ترشيح الكابينةعدد مرات تغيير الهواء في الساعةكفاءة جمع الغبارمعالجة الأبخرة
تحرق وحدة المعالجة الأبخرة العضوية المتطايرة قبل طرد الهواء.
معالجة المركبات العضوية المتطايرةفرن المعالجة
يرفع الموقد حرارة الكابينة بعد الرش فيجف الطلاء ويتصلب.
فرن المعالجة
اختر نوع الكيان لاستعراض المحتوى المرتبط.
المكونات الرئيسية
يُستخدم في المنشآت
المنشآت التي يدخل فيها هذا الكيان كأصل أو نظام.