يُبرَّد كثير من المولدات الكبيرة بالهيدروجين لأن كثافته أقل من الهواء بنحو 14 مرة فتقل فواقد الاحتكاك والتهوية، بينما توصيله للحرارة أعلى بكثير. تدفع مراوح مثبتة على طرفي الدوّار الغاز عبر الملفات والقلب ثم عبر مبردات غازية داخل الغلاف يمر فيها الماء. يُغذى الغاز من مجموعة أسطوانات عبر صمام منظم يحافظ على ضغط ثابت داخل المولد يكون عادة بين 0.3 و0.5 ميغاباسكال. يمنع نظام زيت الإحكام تسرب الغاز عند خروج العمود من الغلاف، ويراقب محلل النقاء نسبة الهيدروجين ويزيل مجففٌ الرطوبة منه. ولأن خليط الهيدروجين والهواء قابل للانفجار، يُزاح الهواء أولًا بثاني أكسيد الكربون قبل إدخال الهيدروجين، ويخرج الغاز المزاح عبر الصمام الرئيسي إلى التهوية الآمنة، ويُعكس الترتيب عند التفريغ للصيانة. وبذلك يخدم النظام المولد الكهربائي فيسمح له بقدرة أكبر في حجم أصغر.