نظام استعادة الحرارة وتوليد البخار

يخدم هذا النظام الدورة المركبة في المحطة، فهو الحلقة بين التوربين الغازي والتوربين البخاري؛ إذ يخرج عادم التوربين الغازي بحرارة تقارب 600 درجة مئوية، وإطلاقه مباشرة يهدر نحو ثلث طاقة الوقود. في الدورة المركبة يمر هذا العادم أفقيًا في غلاف مولد البخار باستعادة الحرارة عبر حزم أنابيب متتالية: المحمص ثم المبخر ثم مسخن المياه، فيبرد تدريجيًا حتى يقارب 100 درجة مئوية قبل المدخنة. داخل الأنابيب تسير مياه التغذية في الاتجاه المعاكس فتسخن ثم تغلي في المبخر وأسطوانة البخار، ويُحمَّص البخار ويرسل إلى التوربين البخاري الذي يدير مولدًا ثانيًا. يتكثف البخار الخارج في مكثف البخار (مبادل حراري)، ثم تعيده مضخة المتكثفات ومضخة مياه التغذية إلى مولد البخار. وهكذا ترتفع كفاءة المحطة من نحو 38% إلى أكثر من 60%.