نظام التيار المستمر للمحطة
نظام يوفر كهرباء مستمرة لدوائر الحماية والتحكم والأحمال المهمة، حتى عند فقدان التغذية المترددة. يغذي الشاحن الأحمال ويحافظ على شحن البطاريات أثناء التشغيل العادي، وتتولى البطاريات التغذية عند انقطاع المصدر.
نظرة عامة
يُعد نظام التيار المستمر العمود الفقري لحماية المحطة والتحكم فيها، فبدونه لا تستطيع المرحلات فصل القواطع عند حدوث عطل. يُصمم عادة بجهد 110 أو 125 أو 220 فولت مستمر، مع شواحن وبطاريات مكررة في المحطات المهمة لضمان استمرار التغذية.
كيف يعمل نظام التيار المستمر
التغذية المترددة
يأخذ النظام تغذيته من لوحات التيار المتردد المساعد للمحطة، وغالبًا من مصدرين مستقلين حتى لا يتوقف الشحن عند فقد أحدهما.
شاحنان للتكرار
يعمل شاحن بينما يبقى الآخر احتياطيًا أو يتقاسمان الحمل، ويحوّل كل منهما التيار المتردد إلى تيار مستمر بجهد مضبوط يناسب البطارية والأحمال.
لوحة التوزيع
يجمع قضيبا الموجب والسالب التيار من الشواحن والبطارية، ثم يوزعانه عبر قواطع أو منصهرات منسقة بحيث يُعزل العطل في دائرة واحدة دون التأثير في البقية.
قانون كيرشوف للتياربنك البطاريات
تبقى البطارية موصولة دائمًا بالقضيب تحت شحن عائم صغير يعوض تفريغها الذاتي، فتكون جاهزة لتولي الحمل في أي لحظة دون أي عملية تحويل.
بنك بطاريات تيار مستمراستقلالية البطارية ومعدل Cالأحمال الحرجة
يغذي النظام مرحلات الحماية وملفات فصل القواطع وأنظمة التحكم والاتصالات وإنارة الطوارئ، وتُصمم الكابلات بحيث يبقى هبوط الجهد ضمن الحد المسموح عند أبعد حمل.
نظام إثارة المولدنظام أتمتة المحطة (SAS)نظام زيت التزييتنظام حماية المولدقانون كيرشوف للجهدقانون أومهبوط الجهدالانقطاع والمراقبة
عند فقد التغذية المترددة تتولى البطارية الأحمال فورًا حتى عودتها، بينما يراقب جهاز العزل حدوث تسرب أرضي في أي قطب لاكتشافه قبل أن يتسبب في فصل خاطئ.
بنك بطاريات تيار مستمرحماية الأعطال الأرضية
اختر نوع الكيان لاستعراض المحتوى المرتبط.
الأصول ضمن هذا النظام
يُستخدم في المنشآت
المنشآت التي يدخل فيها هذا الكيان كأصل أو نظام.