نظام تقني

نظام التشابك / التحكم بالمسارات للسكك

Rail Interlocking / Route Control System

نظام أمان يربط الإشارات ومحولات النقاط وكشف القطارات، فلا يسمح إلا بالمسارات التي لا تتعارض.

نظرة عامة

حين يطلب المراقب مسارًا للقطار، يتحقق التشابك أولًا من أن المقاطع خالية، ثم يحرك محولات النقاط ويقفلها، ثم يغلق المسارات المتعارضة، وعندها فقط يعطي الإشارة الخضراء. ويعمل بثلاثة حواسيب تصوت على كل قرار، فلا يمر خطأ واحد.

كيف يعمل نظام التشابك

مخطط ثلاثي الأبعاد يوضح طريقة عمل نظام التشابك / التحكم بالمسارات للسكك المسار المحجوز حاسوب 1 حاسوب 2 حاسوب 3 التشابك الإلكتروني المراقب تصويت 2 من 3النقاط مقفلة قبل الأخضر طلب المسارفحص الخلوتحويل وقفل النقاطالإشارة الخضراءالتصويتتحرير المسار
اضغط على الرقم لعرض الخطوة · اسحب المخطط جانبيًا لرؤيته كاملًا
بياناتإشارة تحكم
  1. طلب المسار

    يطلب المراقب مسارًا من الإشارة إلى الوجهة.

  2. فحص الخلو

    يتأكد التشابك من خلو المقاطع عبر عدادات المحاور.

  3. تحويل وقفل النقاط

    يحرك محول النقاط القضبان ويقفلها في مكانها.

  4. الإشارة الخضراء

    تضيء الإشارة باللون الأخضر بعد اكتمال الشروط.

  5. التصويت

    تقارن ثلاثة حواسيب النتيجة، ويُنفذ القرار إذا اتفق اثنان.

  6. تحرير المسار

    بعد مرور القطار يُحرر المسار تدريجيًا لقطار آخر.

محتوى النظام

اختر نوع الكيان لاستعراض المحتوى المرتبط.

يُستخدم في المنشآت

المنشآت التي يدخل فيها هذا الكيان كأصل أو نظام.

خط السكة الحديدية / المقطع المفتوحRailway Open Line / Track Sectionحسب التكوين