التوربين البخاري

يدخل البخار الرئيسي من الغلاية عبر صمام الإيقاف الذي يغلق فورًا عند أي خطر، ثم عبر صمامات التحكم التي يحركها نظام كهروهيدروليكي لضبط السرعة والحمل. داخل الغلاف تتعاقب المراحل، وكل مرحلة صف من الفوهات الثابتة يسرّع البخار ويوجهه، يليه صف من الريش المثبتة على الدوار يحوّل سرعة البخار إلى دفع ودوران. ينخفض ضغط البخار وحرارته من مرحلة إلى أخرى ويزداد حجمه، لذلك تطول الريش ويتسع الغلاف نحو العادم الذي يخرج منه البخار إلى مكثف البخار (مبادل حراري). يرتكز الدوار على محامل شعاعية ومحمل دفع محوري تغذيها مضخة زيت التزييت من خزان الزيت عبر مبرد الزيت ثم يعود الزيت إلى الخزان، وتمنع أختام المتاهة تسرب البخار على امتداد العمود. ويحدد مقدار التمدد الفعلي مقارنة بالتمدد المثالي الكفاءة الأيزنتروبية للتوربين.