أصل تقني

جهاز تشخيص المركبات / خط الفحص

Vehicle Diagnostic Scanner / Test Lane

خط فحص يقرأ أعطال حاسوب السيارة ويقيس قوة الفرامل والتعليق وانبعاثات العادم في دقائق.

نظرة عامة

تدخل السيارة خط الفحص فيوصل الفني جهاز التشخيص بمنفذ OBD ليقرأ رموز الأعطال وبيانات الحساسات. ثم تقف العجلات على أسطوانات فاحص الفرامل التي تديرها وتقيس قوة الكبح لكل عجلة، وعلى ألواح تهتز لقياس كفاءة التعليق، ويُدخل مسبار في العادم لقياس الانبعاثات. وتظهر النتائج كلها في تقرير واحد للعميل.

كيف يعمل خط فحص وتشخيص المركبات

مخطط ثلاثي الأبعاد يوضح طريقة عمل جهاز تشخيص المركبات / خط الفحص CO / HC كبح 72% · توازن 6% F = m · ad = v² ÷ (2 · a)كفاءة الكبح = ΣF ÷ (m · g) واجهة التشخيصفاحص الفراملفاحص التعليقمحلل الانبعاثاتتقرير الفحصمسافة الكبح
اضغط على الرقم لعرض الخطوة · اسحب المخطط جانبيًا لرؤيته كاملًا
إشارة تحكم
  1. واجهة التشخيص

    تتصل بمنفذ OBD وتقرأ رموز الأعطال وبيانات المحرك والحساسات.

    واجهة التشخيص
  2. فاحص الفرامل

    تدير الأسطوانات العجلات وتقيس قوة الكبح لكل عجلة والفرق بين الجانبين.

    فاحص الفرامل والتعليققانون نيوتن الثاني
  3. فاحص التعليق

    تهتز الألواح تحت العجلات ويُقاس تماسكها بالأرض أثناء الاهتزاز.

  4. محلل الانبعاثات

    يقيس المسبار في العادم أول أكسيد الكربون والهيدروكربونات.

    محلل الانبعاثات
  5. تقرير الفحص

    تجمع الشاشة النتائج وتقارنها بالحدود المسموحة في تقرير واحد.

  6. مسافة الكبح

    ضعف قوة الكبح يطيل مسافة التوقف التي تزيد مع مربع السرعة.

    مسافة الكبح عند تباطؤ ثابت
محتوى الأصل

اختر نوع الكيان لاستعراض المحتوى المرتبط.

المكونات الرئيسية

واجهة التشخيصOBD Interface / VCIحسب التكوين
فاحص الفرامل والتعليقBrake / Suspension Testerحسب التكوين
محلل الانبعاثاتEmission Analyzerحسب التكوين

يُستخدم في المنشآت

المنشآت التي يدخل فيها هذا الكيان كأصل أو نظام.

المبادئ المرتبطة

مسافة الكبح عند تباطؤ ثابتConstant-Deceleration Braking Distance
قانون نيوتن الثانيNewton's Second Law