نظام أبواب حظيرة الطائرات
أبواب فولاذية ضخمة تنزلق على سكة لتفتح عرض الحظيرة كله، فتدخل الطائرات وتخرج سحبًا دون أن تلمس الجدران.
نظرة عامة
تتكون واجهة الحظيرة من أوراق فولاذية عالية تقف على عجلات فوق سكة في الأرض، ويمسكها من الأعلى مسار توجيه يمنعها من الميل مع الرياح. في أسفل كل ورقة محرك كهربائي وعلبة تروس تخفض السرعة وتزيد العزم، فتدير العجلات ببطء وتدفع الورقة الثقيلة جانبًا. يتحكم المشغل بالأبواب من لوحة على الجدار، وتوقفها مفاتيح الحد عند نهاية المسار، ويوقفها حساس العوائق فورًا إذا اعترض شيء طريقها.
كيف تعمل أبواب حظيرة الطائرات
الأوراق الفولاذية
أوراق عالية تنزلق فوق بعضها لتفتح عرض الحظيرة كله أو تغلقه.
أوراق الباب الفولاذية المنزلقةالمحرك وعلبة التروس
يدير المحرك العجلات عبر علبة تروس تخفض السرعة وتضاعف العزم.
محركات الدفع الكهربائية وعلب التروسالقدرة الميكانيكية الدورانيةالسكة والعجلات
تتدحرج الورقة على عجلات فوق سكة، ويمسكها مسار علوي من الميل.
السكة السفلية والعجلات ومسار التوجيه العلويمقاومة التدحرجلوحة التحكم
يفتح المشغل الأبواب أو يغلقها، وتوقفها مفاتيح الحد في نهاية المسار.
لوحة التحكم ومفاتيح الحد وحساسات العوائقالطائرة بالداخل
بعد فتح الأبواب يسحب الجرار الطائرة إلى الحظيرة بعيدًا عن الشمس والغبار.
حساس العوائق
شعاع عند الأرض يوقف الأبواب فورًا إذا مر شخص أو مركبة في طريقها.
اختر نوع الكيان لاستعراض المحتوى المرتبط.
المكونات الرئيسية
يُستخدم في المنشآت
المنشآت التي يدخل فيها هذا الكيان كأصل أو نظام.