طائرة رجال الأعمال
طائرة نفاثة خاصة تنقل بين 8 و14 راكباً مباشرة بين المدن، وتهبط في مطارات صغيرة لا تصلها طائرات الخطوط.
نظرة عامة
تُقلع طائرة رجال الأعمال من منشأة الطيران الخاص دون طوابير، فيصعد الركاب مباشرة إلى المقصورة. يدفعها محركان نفاثان مروحيان مثبتان على جانبي الذيل، فتطير بسرعة نحو 0.8 ماخ على ارتفاع قد يصل إلى نحو 45 ألف قدم فوق معظم الطقس والازدحام الجوي، ولمدى قد يبلغ 6 إلى 12 ألف كيلومتر حسب الطراز. ويقودها طياران من قمرة بشاشات زجاجية رقمية، وتضم المقصورة مقاعد جلدية قابلة للتحول إلى أسرّة ومطبخاً صغيراً ودورة مياه.
كيف تعمل طائرة رجال الأعمال
اختر الحالة لترى ما يحدث في طائرة رجال الأعمال خطوة بخطوة.
يتأكد الطياران من الأنظمة، ثم يدفعان المحركين إلى قدرة الإقلاع، فتتسارع الطائرة على المدرج وترتفع.
فحص القمرة
يُدخل الطياران مسار الرحلة في نظام إدارة الطيران ويراجعان قائمة الفحص قبل الإقلاع.
الطيار الآلي ونظام إدارة الطيران FMSدفع الإقلاع
يدفع الطيار ذراعي المحركين فيعطيان أقصى دفع، وتتسارع الطائرة على المدرج.
محرك نفاث مروحي (Turbofan)قانون نيوتن الثالث (الدفع النفاث)القلابات والرفع
تمتد القلابات في مؤخرة الجناح فتزيد الرفع، فتقلع الطائرة بسرعة أقل ومدرج أقصر.
الأجنحة المائلة والأطراف المرفوعة (Winglets)الرفع الديناميكي الهوائيطي العجلات
بعد الصعود الآمن تُطوى العجلات داخل الجسم لتقليل مقاومة الهواء.
جهاز الهبوط القابل للطي والمكابح
على ارتفاع عالٍ يطير الطيار الآلي بالطائرة على المسار المبرمج، ويرتاح الركاب في مقصورة مضغوطة.
الطيار الآلي
يتبع الطيار الآلي المسار المبرمج ويعدّل الارتفاع والاتجاه دون تدخل الطيار.
الطيار الآلي ونظام إدارة الطيران FMSضغط المقصورة
يُضخ هواء مضغوط من المحركين إلى المقصورة فيبقى ضغطها كأنها على ارتفاع منخفض.
مقاعد المقصورة القابلة للتحول إلى أسرّةضغط المقصورةدفع اقتصادي
يعمل المحركان بجزء من قدرتهما، والهواء الرقيق يقلل المقاومة فيقل استهلاك الوقود.
محرك نفاث مروحي (Turbofan)خدمة الركاب
تُحضّر الوجبات في المطبخ الخلفي، ويمكن تحويل المقاعد إلى أسرّة في الرحلات الطويلة.
وحدة المطبخ (Galley)
تنزل الطائرة على مسار ثابت نحو المدرج، ثم تلمس الأرض وتتوقف بالمكابح وعكس الدفع.
الاقتراب الآلي
يتبع الطيار الآلي إشارات نظام الهبوط الآلي في المطار حتى بداية المدرج.
الطيار الآلي ونظام إدارة الطيران FMSالقلابات الكاملة
تمتد القلابات بالكامل فيبقى الرفع كافياً عند السرعة المنخفضة.
الأجنحة المائلة والأطراف المرفوعة (Winglets)الرفع الديناميكي الهوائيالعجلات واللمس
تنزل العجلات وتمتص نوابضها صدمة ملامسة المدرج.
جهاز الهبوط القابل للطي والمكابحالتوقف
يعكس المحركان اتجاه الهواء وتعمل المكابح حتى تتوقف الطائرة.
محرك نفاث مروحي (Turbofan)جهاز الهبوط القابل للطي والمكابح
اختر نوع الكيان لاستعراض المحتوى المرتبط.
المكونات الرئيسية
يُستخدم في المنشآت
المنشآت التي يدخل فيها هذا الكيان كأصل أو نظام.